Warning: include(vote.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/i/infoskyp/nashemetro.com/public_html/diz/1.php on line 135
Warning: include(vote.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/i/infoskyp/nashemetro.com/public_html/diz/1.php on line 135
Warning: include(): Failed opening 'vote.php' for inclusion (include_path='.:/opt/php5/lib/php:/opt/php5/lib/ZendFramework/library') in /home/i/infoskyp/nashemetro.com/public_html/diz/1.php on line 135
Интенсивность движения
Интерактивная карта
Вы сможете просмотреть маршрут
и просчетать время пути.
Поиск пути
по карте.
Карта пути
москвоского
метро
В 1967 году было открыто перемещение по третьей линии метро - Hевско-Василеостровской. Сначала на линии было 4 станции, 3 из коих ("Пл. Александра Hевского", "Маяковская" и "Гостинный Двор") были размещены вдоль Hевского проспекта, а 4 ("Василеостровская") - на Среднем проспекте Васильевского острова. Все станции этого участка были сооружены по виду "горизонтальный лифт"
В 1971 году линия была продолжена вдоль левого берега Hевы на юг в регион Щемиловки, где были открыты 2 свежих станции - "Елизаровская" и "Ломоносовская"
В 1972 году были введены в строй 2 свежих станции и на Московско-Петроградской линии. От Средней рогатки линия была продлена на юг до свежей городской черты в регионе ж/д станции "Купчино", где в дальнейшие годы был построен грандиозный "спальный" регион. За станцией метрополитена "Купчино" было сооружено свежее электродепо, получившее настолько же название.
В 1969 году стартовали и мероприятия сосредоточенные на строительству продолжения 1, Кировско-Выборгской линии от станции "Площадь Ленина" на север в регион Гражданки. Всего планировалось построить 7 свежих станции, 5 из коих составляли первую очередь участка, и 2 - вторую. Запуск участка "Площадь Ленина" - "Академическая" метро планировался на 1974 год, "Академическая" - "Комсомольская" (ныне "Девяткино") - на 1975. Hо сбыться этим проектам было не предначертано.
В 1979 году Кировско-Выборгская линия была продлена от станции "Автово" на юг, в регион Ульянки. Были открыты 2 свежие станции - "Ленинский проспект" и "Проспект Ветеранов", в одно и тоже время была закрыта станция "Дачное" Свежий участок проходил в относительно подходящих геологических условиях Лиговских высот и был построен открытым приемом. До этого, в 1978 году, как уже рассказывалось, открылся участок "Академическая" - "Девяткино" (при открытии "Комсомольская") Последняя станцяи находится в полутора км. за городской чертой, в деревне Мурино. Нужно заявить, что в перспективе абсолютно классического сельского вида с избами, огородами, коровами, гусями и курами станция метрополитена выглядела довольно смешно. В настоящий момент, однако, этот регион уже довольно интенсивно застроен. За станцией "Девяткино" было построено электродепо "Северное"
В 1980 году была введена в строй свежая станция Невско-Василеостровской линии - "Приморская" В 1981 году был пущен участок "Петроградская" - "Удельная" Московско-Петроградской линии. В 1983 году открылось перемещение меж станциями "Ломоносовская" и "Обухово" Невско-Василеостровской линии. В 1984 году такая же линия была продлена еще далее на юго-восток до станции "Pыбацкое", за коей было сооружено свежее электродепо "Невское"
В 1985 году открылось перемещение на 4, Правобережной линии, от станции "Площадь Александра Невского" до станции "Проспект Большевиков" В 1987 году Московско-Петроградская линия была продлена от станции "Удельная" до станции "Проспект Просвещения" В 1988 году на Правобережной линии была открыта станция "Улица Дыбенко".
Схема линий Киевского метрополитена.
Схема Минского метрополитена.
Был запущен 6 ноября 1960 г.. Первый участок Святошинско-Броварской протяженностью 5,2 км от ст. «Вокзальная» до ст. «Днепр»
Подземная электричка в Минске стала курсировать с 29 июня 1984 г. от станции “Институт культуры” до станции “Московская”.
Схема линий Лондонского метрополитена.
Схема Парижского метрополтена.
Лондонское метро - первая подземная железная дорога в мире. Первая линия была пущена в 1863 году.
Во франции первый проект появился в 1845 году, но реализация его несколько затянулась, и первая линия метро была открыта только 19 июля 1900 года.
