В то время как наземный транспорт в целом является предпочтительным для коротких поездок по центру города, как минимум 1 раз за день гостям Питера придется побывать в метро, где вас ждут интересные маршруты, чудеса архитектурного дизайна, а также безупречные манеры питерцев.
Санкт-Петербург имеет очень большое метро - это забавно, но и в России, где многие вещи совсем не показывают эффективной работы, метро работает чудесно.
Не позволяйте метро (Санкт Петербург – древний город со своими легендами) запугать вас, путешествовать по нему не так уж сложно, а прогуливаясь по станциям, вы будете приятно удивлены просто фантастическим их внешним видом. Из-за низкого расположения станций здесь очень длинные эскалаторы, на которых вам придется спускаться вниз, вниз, вниз, пока вы не попадете на станцию. В час пик вагоны метро могут быть весьма переполненными, но спустя час вы уже легко найдете удобное место для себя. Как и в большинстве стран, необходимо помнить о вежливости, уступая места дамам и пожилым людям.
Обозначения станций написаны на табло в центре зала и вдоль стен – чтобы понять, в каком направлении двигаться, хорошо бы знать конечную остановку поезда. Кроме того, не забывайте, что станция может иметь несколько линий, каждая из которых отличается по цвету.
Случайные Фото
Схема линий Киевского метрополитена.
Схема Минского метрополитена.
Был запущен 6 ноября 1960 г.. Первый участок Святошинско-Броварской протяженностью 5,2 км от ст. «Вокзальная» до ст. «Днепр»
Подземная электричка в Минске стала курсировать с 29 июня 1984 г. от станции “Институт культуры” до станции “Московская”.
Схема линий Лондонского метрополитена.
Схема Парижского метрополтена.
Лондонское метро - первая подземная железная дорога в мире. Первая линия была пущена в 1863 году.
Во франции первый проект появился в 1845 году, но реализация его несколько затянулась, и первая линия метро была открыта только 19 июля 1900 года.
